前不久，江油滴水公益飞行教练徐猛，在江油西屏进行了动力伞训练。在西屏河滩上，那儿场地平坦、开阔、无紊乱气流，面积也比较大，所以不会不影响起伞和助跑。另外净空条件良好。
“起飞延长线上无影响起飞的障碍物起飞时，保持一半油门起伞，身体站直，不上跳、不下坐，抬头向前看，伞翼出现偏移及时修正，修正后油门加到底，站直身体向前跑，直至伞带人离地升空，如出现较大的偏移或折翼，自己没有把握恢复时，要果断的做出决定，立即熄火，停止起飞。”他对新学员这样说道。“ 离地升空15－30米高度后，再坐进吊带里，再坐进吊带的时候，不可收油门，禁止油门时大时小，动力伞空中转弯是要先移动身体的重心，拉操纵绳，然后给油门，保持伞翼更好的爬升高度，如果不加油转弯，高度会迅速的下降，伞翼的下沉率比较大。根据地面的风向风速大小来降低高度进场降落，逆风降落，距离地面15米左右让发动机熄火，身体从坐带里站出来，双脚前后分开，还原到起飞时姿态，离地1.5米左右将操纵绳果断的拉到底。”他对不懂的学员进行了了详细的讲解。
据了解，动力伞飞行要参照国家体育总局《动力伞管理办法》相关规定，进行管理和操作，通过此次训练让义工们对动力伞起飞和着陆进行了深入的了解，也对飞行头盔、高度表、备份伞、GPS、对讲系统使用作了深刻的认识。
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