梦想穿越散记——青藏线、新藏线（十四页全文完）

四驱三轮

毒贴=美文+美图+真实的经历

一客

不知道这是什么湖。



纯净得使人惊叹！



美丽的水鸟在水中飘荡。



你们是谁？

一客

九月十五日
三十里营房——黑卡达坂——麻扎达坂——库地达坂——叶城
       一早出发后，还没有出那些平房区域，就发现车没有加油。返回接待站找老徐加油，当然只有加私油了。老徐又免费给补充了一些机油。同时发现：洗涤水水壶支撑断裂，中网卡角全部拉断，右后挡泥板破损，前杠雾灯掉落（幸好还在），前杠塑料部分撞裂。
       离开三十里营房约七十公里，突然感觉没有方向了。方向盘松的打转转。找了一颗螺丝上紧，好像行了，不到一公里，又完了。想了很多办法都不能解决，只好拦车求救，这里根本没有手机信号，富利卡早就跑远了。幸好一辆京K小切师傅好心帮忙，上紧十字节另一端自带的紧固螺栓。好了。还是自己不懂方向十字节和花键的结构所致。不过，如果真要自己拆下来维修的话，也能发现这个关系的。
       后来在麻扎、库地都看见这位好心人。挥手致意！
      三十里营房到叶城看起来路程不远，走起来还是艰难。早上有雪，砂石水道，山道弯弯，陡峭盘旋。
      第一次踏入新疆大地，才真正理解了地平线饿含义。笔直的白杨一排排，原色生土的土房，浓眉高鼻俏丽的姑娘，悠哉悠哉的驴车，顽皮的孩子围坐在路上玩耍，道路没有弯道，开车开得你直想瞌睡。
      一天通过的三个达坂果然名不虚传，不过也都在赛弗的碾压之下，随着窗外的景色变化而去。
      晚上大家一起吃饭，端起新疆啤酒，庆贺穿越成功。至此，青藏线、新藏线穿越成功。

一客

越野E族三十里营房接待站。食、宿、医疗三位一体，汽车检修可以找老徐的朋友老董。老徐是四川广安的。



黑卡达坂。



黑卡达坂。



黑卡达坂。



黑卡达坂。



麻扎达坂。

一客

库地达坂

一客

一客

九月十六日
叶城——英吉沙——喀什
       阴。天气远没有西藏那样明快。早起在路边的大排档喝稀饭，吃煎饼果子。然后返回郊外一片向日葵地拍照片。
      公路虽说是沥青路面，跑起来还是点头哈腰的，常常要“坐土飞机”。大段大段的公路，两边的白杨整齐参天，依然是驴车悠哉，颇有南疆风采。喀什至和田的铁路正在修建中，和公路并排。途中经过一处路边巴扎，等过了，才后悔没在那儿打个腰台，也好吃点风味，顺便近距离拍摄一点民风民俗。路过著名的英吉沙县，那里到处都是卖刀的。还是买了几把权作纪念吧。等到喀什已经下午五点了。
       喀什是南疆首府，当然颇具规模。在军区招待所住下后，随便吃点包子、混沌，也不知道算是哪顿饭。稍事休息，就赶去艾提尕尔大清真寺。天气阴暗，一时间反倒不知道拍摄啥了。也许看的大山大川太多、太大，眼前的，这就是那著名的艾提尕尔？这就是著名的大巴扎？一个人走进大寺大门，门票二十元。去过西宁大清真寺，也就知道内部一二了。最后，我们这群“老外”就在附近找了一家维族餐馆，吃羊肉串去了。俺一人干掉五串羊肉串，三碗清炖羊肉。肉串正宗，羊肉实在，羊汤鲜美，爽啊，大爽啊！
      走出餐馆，夜色朦胧。大寺在灯光的烘托下，似乎变得迷离起来。一对民族夫妻带着孩子，要我给他们拍照片。最最巧遇的是在大巴扎竟然遇到贵州小马车上的拼友。她一身紫色民族薄纱服装，蒙着面纱，不是她叫我，我是不敢认得。可惜，没有给她拍张照片。
      一辆皮卡领先，上面坐着几位维族朋友，操着各式民族乐器演奏着异乡乐曲，后面是一串轿车。驶过霓虹灯装饰的街道，渐渐远去，听得出来有手鼓的节奏。
      一座公园很大，两个硕大的广场奏响不同的音乐，一些人在自由地旋转，那是交际舞；一些人排成行，舞姿婀娜，那是民族舞。象征民族团结的大型雕塑在夜色中依稀可见。
       小雨中我们返回军区招待所。经商议：富利卡去北疆，塞弗按原定计划把喀什作为折返点返回。我的右脚踝关节肿了，小赛的强项不是速度。也许是出来时间长了，一丝丝焦虑开始出现了。

一客

英吉沙的小驴车

大北

马攸木拉河那里是西藏日喀则地区与阿里地区的天然分界线，1997年在那修建了一座中桥，看到你说那里有个检查站，应该是在桥边吧。走这条线需要点勇气，路况太差了。

一客

叶城的向日葵