颠沛巴谷多——三奥雪山穿越骑行

写在前面的话：每次与后山车队的出行，虽然我都是打酱油的，但全程见证了整个拍摄过程，心中也蛮是开心和自豪的，10月的出行，经历了两个多月的剪辑，巴谷多之行的贴子及视频终于正式炉了，现在上传到论坛来，与大家共同分享我们的艰辛与喜悦：

颠沛巴谷多——三奥雪山穿越骑行

文字：陆阳（《户外探险》杂志编辑）
图片：原野（国内知名户外摄影师）
编辑：CB - MasteR.虐
原文刊于《户外探险》杂志2015年12期，授权发表

前言
午夜时分我从帐篷里探出头来，深呼一口凛冽的空气，不知道那是因为白天七个小时推车徒步上山的疲惫，还是晚餐的麻辣烤肠引发的干渴令我难以入眠。帐篷两米外，一只壮硕的牦牛在舔着山地车把上残留的汗水的盐分。
一流明月光，让营地帐篷与鼾声清晰可辨，“五天前我在上海工作，三天前我在台湾比赛，今天晚上居然在零度的营地跟你讨论高海拔越野骑行的着装法则，而早些时候，我们刚刚在川西深秋的层林尽下染下进山，”我回想起台湾车手蔡季伶几小时前说的话，是啊，这他妈才是人生。

西北方，巴谷多的登顶路线在清冷的月光下清晰可见。
三奥雪山在二十世纪末二十一世纪初才被完攀，如同藏传佛教的传统，三奥雪山同样被赋予许多的传说。二最高峰奧太基，在当地藏民口中有着最大的活佛和最大的喇嘛的神灵，是神山之首。
我们去往的卫峰巴谷多，则有着求子圣灵的美誉，而其东山脊而下是阿日岗高山草甸，就是我们此行重点要骑行的地方。
对于首次尝试使用山地车进入这片区域的我们来说，新奇的引力还在于那种与众不同的方式，让车轮摩擦在上百万年石块与泥土的表面，无论向上还是向下，如果有一线阳光更好，这就好像历史时光的断接与延续，作为一个概念，蔓延到简洁的界地中。

云海与水雾
十九世纪英国思想家Leslie Stephen爵士在狂热地开始其阿尔卑斯攀登时曾说，“当我们把高山看做是耗时千年的鬼斧神工的纪念物时，我们对高山的想象可能就充满敬畏”。对于普通人来说，包括我们在内的绝大部分高山体验，每一步都是崭新的。这就从一个侧面解释了，从图片中获取信息，靠想象激发向往，再在真实中得到震撼和敬畏的来源。

登顶那天清晨，能见度是极差的，雾气从营地下方的河谷中涌上来，瞬间便笼罩四周，车把与车灯上还凝结着夜幕留下来的冰霜，轮胎湿润、避震晦涩。

我戴上护膝，把Impact VXI 鞋带又再次束紧，那感觉似乎是第一次参加重大比赛的雏儿，我甚至能够感觉到指尖血液的流速都加快了，抄起车，与大伙消失在营地的西北方。在更高处，高山草甸依然覆盖满整个山脊，越是向上，山脊两侧的坡度越是向山体聚拢，它在近处看上去依然平坦缓和，远方则模糊在一片灰白中，形成一种极具迷惑性的存在。

在攀登时，我从不过多地去考虑什么，脉动的头颅和效率低下的双腿已经足以令人疲于应付，何况还要推行拖拽着十多公斤的山地车，但这一切随着攀升了400米海拔后变得完全不同，笼罩在头顶的大罩子被掀开了，我们就像“升上”了云海，穹顶之下掠过的两只隼也几乎与我们保持平行。
云海慢镜头般的聚拢升腾又拍下，空气清冷又静谧地令人难以回魂。在南边，奥太美、奥太娜和奧太基近在咫尺，条条山脊间的沟谷被白雪铺满，偶尔有一阵强气流掠过峰顶卷起残雪泡沫，更多时候，它们在用裸露着灰黑色岩石宣读着冷峻的无情，天空是惟一的背景。
对于初上高海拔的山地车手禹航与蔡季伶来说，这种对冲往往会更加强烈，有别于熟悉的人工赛道和竞技中的全力以赴

这里就像是悬浮隔绝于人类社会的上方，把所有对低处浮华的眷恋都抛在或者说不得不抛在脑后。
当我们接近云朵般轻飘的区域时，灵魂从永恒的纯净中吸收了一些东西，想象一下这些大家眼中共有的景象：所有人都惊讶于这样多样化而又壮丽的景色，见到彻底新鲜的事物——近身而过的猛禽，低矮而无名的植物，令人战栗的陡峭就在脚边，牛喘着观察某种意义上存在于另一个自然中的事物，自己完全融入了一个全新的世界——这些种种被孤立在地球高处的部分，简单地说，在对高海拔山峰的展望中，有一种超自然的魅力，把感觉和思想都诱惑进了对自身和世界上一切的遗忘。

最先被遗忘的是恐惧，特别是在峰顶的暖阳下，作为奧太基的卫峰，巴谷多的“脾气”显然温柔许多，甚至有一个宽敞的平台让我们尽情骑行一会，而那段几乎垂直的300米攀升仿佛成了别人的故事。
山脊已收拢的像个刀刃，在最后一段，我才敢向下望去，一种豪不夸张的被毁灭的感觉，如果重心位移，我都不知道自己将滚落在何方，或许是五六百米下方河谷的深处，被某个巨大岩石震碎内脏。
所有这些感觉在我心中混合出另外一种奇怪的意识，恐惧中带有快感，喜悦中带有惶恐，这又是令人享受的，为之倾慕。是的，我不得不借助于矛盾的描述，来诉说辩证又统一的情感。

被许可的放肆
自然环境中的越野骑行特别是在高海拔处，空白点极多，我们就像早期的拓荒者，从已知的历史来看，巴谷多是非常理想的目的地，从山下的德石窝村到营地再到峰顶的整体线路并不长，但推车爬升的强度相当大，推行、牛喘、咒骂，再推行、再牛喘、在咒骂，我甚至用手臂抽筋的代价才换取了下山的“门票”，高山赋予我们一种叫做坚毅的标签，合格者才能享受疾速盛宴。

一股巨大的震颤透过避震器传上来，后轮抱死偏摆差点和牦牛追尾，一条布满潮湿泥土的小径消失在山脊下方浓雾身处，持续不断地毛毛小雨让风镜上挂满水滴，车速越来越快，我倾尽所能不让自己翻车滚下山坡，甚至都忘了呼吸。

与扎尕那相比，路上没有阴森森盯着车胎的巨大岩石；与雅拉相比，也不会节奏舒缓的像小夜曲。难度已没有峰顶下撤时那般不近人情，信心则是梯次建立的——高山与你相互适应，你也更清楚自己的控车极限在哪。
即便如此，那些从山脊侧面直下的之字形马道还是让我觉得疯狂无比，很多时候我觉得车轮是切在一个斜面上，所有的安慰都建立在没有打滑的大颗粒轮胎的边缘，架起手臂压住车把，车速却远远比想象中快，那些上山途中被记忆的难以通过的点，都在声声“去XX的”怒喝中碾过。

巴谷多给予山地车手们的快感还在于，树林与草甸在线路上间隔分布，在逼仄的林道后瞬间又豁然开朗，接着又忙于躲避树枝抽脸，或下一个转角被一排碎石颠得心惊肉跳。
正是由于我们见识了高山的冷峻与艰难带来的惶恐，才会懂得在哪里可以“放肆”，有时候我觉得胯下160mm的避震简直让我无所不能，无论再陡的乱石坡还是连续的急弯。
当然，这一切都是在推行爬坡的付出与登顶恐惧的艰辛之后，才会明白，那些，是高山允许你做的。

最重要的，高山加剧了我们的新奇感，这种略带惶恐的新奇把我们牵引进了高山的群峰里，无论是危机四伏的陡峭山脊，还是延伸向未知的树林中的转角，这些连续不断的惶恐却总汇聚成享受的源泉，这种蓄意而发的刺激形成的吸引力就像是一定要完成的契约。

然而，在高山中越野骑行，我们得到的恩赐并不是一种挑战或一场竞赛，更不会去轻言征服或支配，高山带给我们的，是某种更温和且强有力多的事物——自然的本源，是一种被现代社会中繁杂事物过滤掉的最基本的美好——呼吸着水雾给喉咙带来的沁凉，听岩石崩裂与溪流潺潺，触摸风与泥土带来的最纯粹的质感，以及目力所及处，豁达与直击心灵的感动。
我们在城市的喧嚣中会感到寂寞，却在山峰间悠然独处，无处不在的景与境，让不受城市约束的自由感既能得到满足又能得到鼓励，而高山把这些都归还了我们。

车手说

家桐：

第三次“征战”高原的我，内心渐渐地少了以前那种莫名的向往和激动。另外两名车手都是第一次参加，兴奋之情溢于言表。直到登顶这天，穿越大雾，当我回望雪山云海，那种滂湃感再次回归，我决定背车通过最险要的山脊登顶。
这段山脊的攀登，让我今生难忘，一边是垂直的悬崖峭壁另一边是陡峭的山坡，前半段路程需要手脚并用向上攀登，同时还要留意山地车前后轮会不会撞在岩石块上面，如果不够专注，等待我的除了滚下山坡那就是掉下悬崖了。
费劲力气攀登之后我依然不能掉以轻心，后半段的路程恐怖得让我现在回想都会后怕。这段路相对比较平缓，可是非常的窄，看着路也就是看着悬崖，背着车走在上面就像在过独木桥，风越过我们行走的这段山脊，总感觉自己像烛火般摇摆。
直到顶峰下一块空地，整个人才算解脱，直接躺在地上享受天然的草甸大床。不同的地方不同的地貌，让我真正意识到，高原骑行不能因为既往的经验而掉以轻心，每一次出行都是一次新的挑战。

禹航：

这是我第一次在高海拔越野骑行，也是第一次户外露营，一切对于我来说都是未知的。
经过9小时的推车，大家都显得很疲惫，但也有太多惊喜，我们发现在去往营地的这一路地形多变，有天然S型弯墙，有高速下坡，有乱石，只差缆车就成了“三奥单车公园” ，晚上月光将雪山照亮，大伙围着火堆聊起了一路上的欢乐，想想下山时的爽快，享受着高原的夜生活。
营地的水源是前几天刚从雪山上引过来的，据说以前从营地到水源取水往返需要步行半小时，我们是如此的幸运。
山脊上的这一段小路骑起来很有挑战，左右都是悬崖，脚下是乱石，这是要把多年练习的攀爬车控车要点全部运用上，稍有走神都会摔倒，在通过Z字路线时我放慢了车速，小心翼翼过弯后轮摆尾，真的是心惊胆战，却又非常过瘾，到了宽阔路段我们三人你追我赶，飞驰在高原上，呼吸着最纯净的空气，感受着大自然的美好。
痛并快乐着，这次活动让我受益匪浅，每一步都是新的高度，每一步都是都待我们去探索。

蔡季伶：

连续着两年，看着家桐在甘南川西的高山里自由的骑行，美丽的风景也引发了我想要参与的念头。今年很开心可以和原野老师、家桐及后山车队的伙伴们一同前往四川巴谷多峰探险。
对于少有高海拔户外运动经验的我，出发前其实有些担心自己能够适应这样的运动强度，但想到有这么多坚强的伙伴作为后盾，心情也轻松许多。
时空换置，到达黑水县三奥雪山的登山线路上，感觉就像是走在一幅精美的油画中，才惊觉这世界上是有这样的美景存在，我们悠游其中，眼睛看到的是美景，但身体是痛苦的，因为每当海拔越高氧气就越稀薄，头会感到痛，心会很想放弃，这个时候有了队友的鼓励，我们还是一步一步地攀登至巴谷多的顶峰，着实不容易，人生何尝不是如此。这趟旅程最开心的部分莫过于骑车下山，在下山的路途中，我们意外发现了一条弯弯曲曲的好玩路线，三个车手互相追逐，享受山地车带给我们的乐趣。

开始与结束，我们不再是原来的自己，带着富足的心灵，回归原来的生活。