走那算那～山南、阿里穿新疆

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也许离阿里的首府狮泉河很近了24 小时供电。搞不懂。


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明天出发去狮泉河


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不想走了什么新疆穿青海再滇藏在雨崩，仔细看地图公路简直就不现实。累了，联系了个越野800元从狮泉河到叶城，不想途搭，行李重，真好看和小年轻不一样了，不想占别人便宜，给心里踏实。也方便多了，师父还在来狮泉河的路上明天到达，后天出发，说好留第一排副驾驶给我，不通宵开车，中途在红柳滩或者三十里营房休息一晚




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狮泉河又叫噶尔，藏人说去阿里就是去狮泉河，海拔4200多，按海拔花粉这里和那曲都属于四内地区。一个去级差补贴差距至少在3000多。



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今天从扎达出来第一辆是一大货车，从没坐坐过大货车，下来时候直接从第一剃踏板跳摔一跤才看见还有一级踏板，好高呀！


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大货车到一工地放下我，第二辆都开过去一百米居然又停下来倒回来我开始看见他停下来不敢相信是为我。在这边修路，说内地做同样工作大概老板开工资7000多，这里两万。冬天因为土冻了莫法施工就回老家内江休息四个月老板给一半工资，小伙子才28岁已经在西藏干了6年，做到管理层了。说这边的路每五年就要重新修，暴晒和极度低温造成公路寿命短。我说那这边整到位了好修不完的路。赚不完的钱，国家嘿给西藏拨款是很多很多的每年，说昨年日喀则地震其实震源很深几乎莫得啥子破坏结果打报告，给一年拨款800亿


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狮泉河，毕竟是阿里行署地，整个阿里一路县城都一般，萨嘎好点。












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其实阿里新藏线交通并不是几天前以为的那痛苦，拉萨日喀则都有通宵班车到冈仁波齐和狮泉河往返。我不愿意通宵错过景色，从拉萨和日喀则都有萨嘎和其他很多地方的班车，只是很多每天只有早上八点一班。萨嘎到狮泉河一路是非常容易途搭到车的。当然不能两个以上男人搭，别人害怕打劫空位置也跟前那么多。


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狮泉河饭叶城很多司机私人跑一般都是800元。



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在拉萨青旅你去贴条子拼车很容易被哪些赚钱的当成肉，会想方设法联系你，说AA但是会报一口价，报价比旅行社还高。


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