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发表于 昨天 17:52 来自手机 | 只看该作者 | 来自湖南
11#
我觉得不出事  不影响别人就是开的好

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发表于 昨天 19:11 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
12#
出事往往就是自以为开车技术好的。

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发表于 昨天 19:58 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
13#
安全出门,平安到家

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发表于 昨天 20:29 来自手机 | 只看该作者 | 来自山西
14#
一年十二分扣了二十四分的人才是开的好的人!

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发表于 昨天 20:59 来自手机 | 只看该作者 | 来自北京
15#
我三个月换一副刹车片

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发表于 昨天 22:27 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
16#
我只说我,自认为还行!二十多年驾龄,未发生一起大事故,单方擦挂2起,刹车片换过2次,40w+里程,喜欢超车,高速一般压着警示速度跑,省道县道最看不起占着快车道的龟速人!会换胎也换过几次。可让乘车人睡得香,也曾让副驾人jio指me抓得bang紧!纯电车丶柴油客车丶拖板车丶面包丶三箱丶SUⅤ都开得溜!最主要是不知有几个人有类似看法:倒车影像没用,喇叭用处不大,行车记录仪多余的!后视镜必须用好,开车预判最重要,其实,天赋第一!!!

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【★心空★】 : 真正有技术的人有谁靠倒车影像停车?有谁靠长按喇叭开路?有谁不分快慢道?有谁不会用后视镜?自己想一想吧!
昨天 22:33 来自四川 回复
【★心空★】 : 如果只说个例,前提一样,司机不同,假如江油到北京导航显示需40小时,A用了30小时,无事故无违章;B用了50小时,无事故无违章。你说谁技术好?
昨天 22:40 来自四川 回复
【★心空★】 : 说技术肯定是要考虑开车的效率,至于说事故,一定是不适合开车的人非要去拿本本开车事故率高!接上面的看法,开车需要天赋!开车能开走不算啥,能保证自己安全又不影响他人才是真正的开车,也就是说开车就像从事其他任何行业,浑水摸鱼算个卵,能达到手到擒来,随心所欲,出类拔萃才算技术好!
昨天 22:51 来自四川 回复
【★心空★】 : 出入平安?绝大多数人都能达到,毕竟事故率少决定了结果!但非要说技术就不是一句出入平安能概括完的!
昨天 22:55 来自四川 回复
【★心空★】 : 某些开自己车牛B得很,不敢换车开,换个车就半天找不到方向,连后视镜丶刹车丶座位都不去适应立马启动上路的人你觉得技术好?全程全神贯注抱着方向盘一动不动的人你觉得技术好?某些开全程喋喋不休不以为然的司机你觉得技术不好?开了百万里程左右的的士司机偶尔出了事故你觉得技术不好? 所以,好与不好其实取决于你的屁股偏在哪!
昨天 23:05 来自四川 回复
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发表于 昨天 22:50 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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