含增这条路是年年补年年烂

含增这条路是年年补年年烂，月月补月月烂，天天补天天烂，现在是越补越烂，做的豆腐渣工程，一天干活的人就是在磨阳光，一天干点活，搞得上下都堵车，今天五点半左右堵死了连一个交警影子都没有看见。

江油亿诚正达 · 发表于 4 天前

尊敬的网友：
您好，您所反映的问题已收悉，我公司立即组织人员对该情况进行现场核查。您反映路段为G347太平至含增段，该段道路为我市主要交通干线，沿线矿山、砂石企业众多，货运车流量大，超负荷通行导致道路病害严重，存在较大安全隐患。为恢复道路通行条件、保障春节节日期间交通出行安全，绵阳市交通运输局下达了G347太平龙潭桥至含增黄江大桥中修任务。经市交通局与交警大队、沿线乡镇政府共同协商确定，于2026年1月26日至2026年2月14日先行实施太平龙潭桥和含增白垭段道路病害维修，计划春节后实施太平龙潭桥至含增黄江大桥全段施工，确保能够在2026年4月底完成主体施工，并由市交通局和市公安局联合发布交通施工期间限制通行的通告。该项目由江油亿诚正达实业有限公司作为业主单位负责实施，四川盛世图腾建筑工程有限公司中标承建。施工路段采用“半幅施工、半幅通行”管制方案，现场因车流量大，确实存在交通拥堵情况，我公司已立即责令施工单位优化并实施以下交通组织方案，以最大程度缓解拥堵压力：
一、实施路段及时间
2026年1月26日至2026年2月14日，实施太平龙潭桥和含增白垭段道路病害维修，施工期间实行半幅施工、半幅通行；2026年2月24日至2026年4月30日，实施太平龙潭桥至含增黄江大桥全段施工，施工期间仍实行半幅施工、半幅通行，但货运车辆7:00至19:00禁止通行。
二、现场疏导人员安排
施工路段两端入口将疏导员增加至8人，引导车辆交替通行；在路段中间段将疏导员增加至3人，及时处置临时拥堵。
三、具体通行规则
1.半幅车道实行“单向交替放行”，由疏导员现场指挥，每3分钟切换一次通行方向。
2.在施工区域周边50米处，规范设置警示标识，并确保夜间反光警示灯正常开启。
对于施工给您带来的不便，我们深表歉意。我们将严格落实上述方案，并持续加强现场管理，全力减少对周边居民出行的影响。
感谢您对我们工作的理解和支持！

江油亿诚正达实业有限公司
2026年2月4日

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