绵乐客运专线为双线铁路,采用8辆编组的电动车组,实现公交化运营,客流情况允许下,在技术上可以每3分钟一班,最高运行速度可达每小时250公里。
绵乐客运专线开通后,将采取两种列车套开方式运行:一种是站站都停的列车;另一种是只停靠德阳、成都、眉山、乐山、绵阳等大站的快速列车。目前成绵乐客运专线票价还未正式公布,按照运行速度250公里/时等级的票价公式(动车组二等座票价=0.2805元×(1+10%)×运价里程)计算,跑完全程大约100元左右。
成绵乐高铁客专终于通车了!试跑定速275km已经是川中一流。成绵乐客专10/30有望冲击川内第一地面速度,最高试验时速275km。通过一段时间的调试,目前正式进入最后一个全线拉通试验阶段,从时速160km、180km一直增速至250km,达到了设计的目标时速。
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森深不见鹿 国庆去成都回来前后左右都是熊孩子,被逼在连接处站回来的
发表于 2014-10-30 19:40