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楼主: 啸原
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晒晒新车

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31#
 楼主| 发表于 2010-3-28 22:15:48 | 只看该作者 | 来自四川
BYD的车就是质量差,你开一下就知了
thomaste 发表于 2010-3-28 19:34



        呵呵,也许小毛病多一些,内饰配件的缝隙大不够精细。但后五连杆独立悬挂、前后+四门防撞钢梁和1.4吨多的重量摆起在。我不知道你所谓的质量指什么?国企刚刚做车肯定还有一些不成熟的地方,应该也不如合资车开的久,我是打算五年后过了保修期换比亚迪的SUV,只花了八万多就可以换,要知道同级合资车是雅阁、凯美瑞都是二十万左右

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32#
 楼主| 发表于 2010-4-19 16:05:56 | 只看该作者 | 来自四川
说老实话,BYD  F3 真的不行,完全山寨货。全国卖的很好是因为公司销售手段真的很高,
前段时间三八妇女节 ...
zcrlj99 发表于 2010-3-19 22:10



      车门是铁的,前后保险杠是塑料的,中网也是塑料的。以不大的力量正面撞到比较高的面包车,前保险杠和中网肯定要碎掉。如果你装过倒车雷达就知道保险杠是塑料装饰件,用电钻轻轻一桶就是一个洞的。但塑料装饰件里面是防撞钢梁,如果撞的力量大,把塑料装饰件撞碎后钢梁撞上去就看出质量来了。去网上搜索吧,有些车是没有防撞钢梁的。
      另外,超速行驶,你就开沃尔沃、悍马一样是找死!
      为了给普及下常识,特发一组图片。这组图片记录别克林荫大道撞追尾面包车,面包车若无基事,别克前盖脸撞的稀烂,但别得出别克撞不过面包的结论,那是因为前脸最脆弱的部分撞上了面包车比较坚硬的部分。
      要知道,汽车保证安全的是前后及侧面的防撞钢梁,而不是塑料装饰件。
     

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33#
 楼主| 发表于 2010-4-19 16:09:11 | 只看该作者 | 来自四川
再普及一个知识,如果不是特别懂,看车的安全性就看车重。车除了发动机、变速厢这些东西,其重量就主要是底盘和车架。车越重说明用料越足。我的车自重1.4吨,朋友的逍客(尼桑产的城市越野)自重1.3吨。别小看这100公斤,因为发动机、变速厢这些东西重量差不多,这100公斤可能就是通过用更薄的钢板,少装一根钢梁之类的手段省下来的。

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34#
发表于 2010-4-21 13:29:07 | 只看该作者 | 来自四川
F6价格合适,性价还可以哈,顶

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35#
 楼主| 发表于 2010-4-23 22:15:05 | 只看该作者 | 来自四川
今天去4S店做首保,看到一辆F6车架,拍了几张照片,能看到F6的前后防撞钢梁和四门钢柱(个人觉得钢柱两边连接不够结实)

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36#
 楼主| 发表于 2010-4-23 22:18:02 | 只看该作者 | 来自四川
看车重不太好,买车不是买钢材。铸铁发动机比铝合金重不少,不能说铸铁比铝合金好吧。要是大家觉得轿车越重 ...
三叔 发表于 2010-4-20 15:19



      现代的车貌似都是用铝发动机的!其实发动机、变速箱这些部件差别很小了。所以车能重在什么地方呢?钢板厚呗

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37#
 楼主| 发表于 2010-4-23 22:21:36 | 只看该作者 | 来自四川
本帖最后由 shang0702 于 2010-4-23 22:22 编辑

比亚迪入手三月,出现了一些小毛病,今天去做首保一并让4S解决:
     1、左转向灯不亮,维修人员检查原来是插头松了,插紧后解决;
     2、左前门升玻璃到上部缓慢卡滞,维修售货员喷润滑液后解决;
     3、刹车发方向盘发抖,4S免费换刹车盘解决;
     4、油门拉线有空行程导致起步容易熄火,经维修人员调整后解决;
     5、眼镜盒、手套箱卡扣不好用,经维修人员后解决。
     对4S的服务态度和解决问题的结果非常满意,赞一个,希望继续发扬!

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38#
发表于 2010-4-28 17:48:47 | 只看该作者 | 来自四川
我感觉F3离合很浅  楼主有同感不?

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39#
发表于 2010-4-30 19:39:33 | 只看该作者 | 来自四川
恭喜LZ。。。。。。。。。。。。

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40#
发表于 2010-5-1 23:10:44 | 只看该作者 | 来自四川
BYD=Bia Di扁的

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