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发表于 2016-9-28 13:33:50 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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发表于 2016-9-28 13:36:26 | 只看该作者 | 来自四川
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走哪耍哪安逸:lol:lol

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水中月  耍起当然安逸哦 

发表于 2016-9-28 14:05

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发表于 2016-9-28 13:55:22 来自手机 | 只看该作者 | 来自广东
13#

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水中月  心动不如行动 

发表于 2016-9-28 14:05

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 楼主| 发表于 2016-9-28 13:57:40 | 只看该作者 | 来自四川
14#
到了峨边,这里就能看到著名的成昆铁路
成昆线从这里开始伴随着我们前进

网上转载:
成昆铁路全长1096千米(按成都站至昆明站间距计算),起点成都南站,终点昆明西站。
    成昆铁路桥隧总长度451公里,占到整条线路长度的41.6%。 是全国之最.
    
  由于地形限制,沿线122个车站有42个不得不全部或部分建造在桥梁上和隧道里。从金口河到埃岱段58千米的线路就有隧道44千米,几乎成了地下铁道;出了隧道就是上千米的深涧,桥梁架在60多米高的桥墩上,成为空中列车。(60多米,想象一下20层楼顶跑火车的感觉)
    
  金口河一带地势险峻,没有安排车站的地方,就使用了上千吨的炸药,炸出了一条空间,建筑了我国的第一座桥梁车站,为克服列车制动的巨大冲力和曲线离心力使用柔性桥墩。

    为了克服地势高差,全线设计了7处螺旋形、圆形、灯泡形盘山展线。牛日河上的尼波和洪峰两站之间直线距离只有7千米,但高差达142米,自然坡度20‰以上,不得不将线路以16‰的最大限制坡度在山间三叠交叉,跨大中桥6座,隧道11座,线路延长了一倍。在地势险峻的龙川江峡谷,由于隧道在大山里迂回重叠,进口和出口竟出现在同一个方向,不过高度已差了几十米。




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 楼主| 发表于 2016-9-28 14:01:51 | 只看该作者 | 来自四川
15#
金口河大峡谷风景、、、


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 楼主| 发表于 2016-9-28 14:15:05 | 只看该作者 | 来自四川
16#
本帖最后由 水中月 于 2016-9-28 14:38 编辑

一路上无尽的水电站
贪婪的人们,对大自然无穷无尽的索取、、、
你们不怕大自然的报复吗?:@:@:@


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 楼主| 发表于 2016-9-28 14:17:51 | 只看该作者 | 来自四川
17#
轿顶山的好久走一盘


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发表于 2016-9-28 14:19:19 | 只看该作者 | 来自四川
18#
楼主大赞。随心而行,壮哉!

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水中月  谢谢 

发表于 2016-9-28 14:36

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 楼主| 发表于 2016-9-28 14:19:41 | 只看该作者 | 来自四川
19#
这是什么?四脚蛇or蜥蜴


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发表于 2016-9-28 14:20:54 | 只看该作者 | 来自广东
20#
:victory::victory:

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