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麻烦政府、住建局相关职能部门,你们看一看每天早上,真的是每天早上!!!这个三桥通向高新区的方向,堵到哪里去了!!!

说实话,下桥位置的隔离带你们真不觉得太长了吗?很多车需要调头过三桥就必须要到红绿灯的位置才行,这样反而会增加堵车的几率!这座桥已经是10多年前的规划设计了!城市在发展,难道你们还是选择一成不变?

还有这座桥的大货车也是非常之多,能理解三桥作为交通要道,大货车走这里也方便,但是还是那句话,城市在发展,连彰明那边都规划的是城市区域,现在这边的小区都修起了这么久,住家户是越来越多了,这么多大货车走三桥难道很安全吗?(我晓得只要一提不要让大货车走三桥过,肯定又会有很多来喷的!但是你维护你的权益,我们也要维护我们的权益!)

真的希望政府把啥子六桥通车,缓解一下城市交通压力!不要一成不变,墨守成规!把几十年前的老板眼还继续用起走。你们还是多多关注民生!关注一下基层老百姓的出行!多为老百姓办实事!






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发表于 2025-3-4 13:18:28 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
来自 2#
网友,你好:
        你反映得情况已收悉。我大队对涪江三桥东路口早晚高峰红绿灯配时已进行调整,关于优化方案我大队已向相关部门提出建议。

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发表于 2025-3-4 10:30:09 | 只看该作者 | 来自四川
就是堵,三桥到高新区直行应该修下穿,中间绿化带应该拆除一部份,给左转和掉头的车辆更多空间。

发表于 2025-3-4 10:37:41 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
相关职能部门 能不能考虑一下:
1、现在早上三桥方向往江彰大道路口左转的流量非常大,再加上 水韵长滩小区的进城里面的流量,如果不开曙光路路口,能不能考虑将红绿灯路口的 花台拆除一部分,增加左转弯车道长度,以提高路口的通行效率?
2、好多“老司机”会利用直行车道绿灯放行的时候,利用规则(虚线)顺道插入左边车道,造成左边第一个车道拥堵,也很容易发生事故。
3、还有一部分车从 金沙奥特莱斯 出来的车,也会从第三条车道调头,强行变道进入第一车道。

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发表于 2025-3-4 20:21:52 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
这个帖子,要顶一下,这个情况,确实,应该改善。经常看到左转排长队

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发表于 2025-3-4 21:06:03 | 只看该作者 | 来自四川
我印象中这个路口的左转拥堵问题很多年前网友都在说,说了很多次了 每天早上经过这里都能看到排着长队的车流 但是几年过去了 没有任何改变 说了白说

发表于 2025-3-5 17:02:38 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
有道理,支持支持支持

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发表于 2025-3-5 08:57:41 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
那个绿化带真的该优化下了,两边都该调整,另一边挡人行道

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发表于 2025-3-4 12:37:36 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
城市规划有问题

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发表于 2025-3-4 11:22:54 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
应该增加一根左转道

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发表于 2025-3-6 07:36:28 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
这个建议非常好,说了我许久想说的问题。交管部门要跟进完善,最好是整改中间那个隔离绿化带。。。

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发表于 2025-3-4 10:47:59 | 只看该作者 | 来自四川
13#
交通不归住建局管吧?

发表于 2025-3-4 15:43:54 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
14#
发表于 2025-3-4 17:22:19 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
15#
红绿灯好像还没有用,我看到通力一个大巴车不下五次在直行道上左转上三桥

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