癸巳江油行1：龙凤镇鲁班桥

自绵阳城北红岩电站出发，经中绵路行15千米到江油龙凤镇，再行2千米可到鲁班村鲁班桥。

一．初见鲁班桥

朝着龙凤镇敬老院的方向，右行进水泥村道，经过敬老院和拦水石坝，约2分钟车程就到了鲁班村5组的鲁班桥。

一条十余米宽的鲁班溪河自东流向西，此溪河据说是五条支流的汇聚，看地图，主支流为磨子河，次支流有两条来自岐山水库附近。

鲁班桥南北走向，是两墩三孔的石板龙头桥。桥面由9块砂石板拼成，全长14.40米（578+420+442厘米），宽2.32米，桥板厚0.45米，桥下高约3.5米。桥板上下两面各有一石印，传说鲁班修桥时，为了让桥平整，脚下蹬、手上端，从而留下了这脚印和掌印。

桥墩上龙头龙尾倶存。龙头雕刻简单，略缺生动，向着上游吞水镇洪，惜龙吻残损，并被穿插天然气管和水管。龙尾蜷曲，似力挽狂澜姿态，龙鳞可见，雕刻略佳。

这样一座石桥有多久的历史？在古代交通史上具有什么意义呢？桥头碑亭给了我们答案。

二．历经235年时间的桥亭至今完好

鲁班桥桥头北面，一座乾隆四十三年（1778年）的四方仿木结构碑亭矗立，碑亭坐东向西，结构完整，历时235年，刻字还基本清楚，雕花尚好，旧时色彩还有残留。

桥亭由亭基、碑身、亭柱和亭帽组成。经测量，方亭通高3.30米（？我记为3.8，时间已过，对此数据已不自信，故采用刘志文先生数据），四面边长1.30米。整石四方柱碑嵌进整石亭基和整石亭帽之间，边长0.62米，高2.5米。四柱间下部施以地栿，上部施以雕花大额坊。亭帽为四面坡顶，为两层整石打造，除飞檐及脊兽有损外，其余瓦当，球形宝顶等造型及结构完好如初。

看碑亭四面额坊，其匾额及图案均为阳刻。西面匾额是“鲁班桥”三字，两旁配以瓶花图案；东面中间为瓶花，两侧一鸟一兽外向内望；南面三幅祥花图案；北面中间为一枝五朵的祥花，两旁各为内向的林间站鹿和云上飞鹿。

四柱向外有对联四幅，东西面联字在摩石圆圈内，南北面的字则直接雕刻在折形底纹之上。西面有联：“雁齿高囗（“扌”旁）四境山灵复转；龟梁再造百年古迹重囗。”东面有联：“掉臂徐行不用一苇渡水；昂头阔步何须三刻踰沟。”南面有联：囗囗可行卑（？）囗临流欣既济；来往无滞岂犹隔……（墓碑挡住）。北面有联：“往数已遥蛟横堪怅无周处；遗踪尚在石（？）壮犹疑有鲁班。”

绵阳周边古桥所存虽然还算多，但是留存有建桥桥亭及建桥碑记的却是少之又少，我们所见，也基本为今人补刻。健哥介绍，他只看到涪城金峰镇的曾子桥还留存有建桥碑亭。上潼人则介绍江油青林口尚保存一座完好的四方桥亭。

桥头居民介绍，三台鲁班水库兴建后，淹没了鲁班桥和鲁班庙，鲁班水库想购买这里的鲁班桥桥亭，被当地人拒绝了。

三．鲁班桥的兴废史

（一）鲁班桥的第一次重建在明朝嘉靖年间

除四方碑上有《鲁班桥记》外，同治版《直隶绵州志.津梁》还有一个不同的《鲁班桥记》，这个桥记揭示了鲁班桥在明代嘉靖年间的重建史。

“鲁班桥，治北五十里，交江彰界，在高峰镇南，建自明嘉靖十四年（1535年）。碑刻“绵州知州张鸞、百户游艺致仕囗（缺）梁秉伦、现任梁秉仁、彰明知县邓相、典史杨秀、教谕戴宗儒”字样。乾隆四十二年（1777年）洪水崩塌，行旅病涉。监生汪淮、任文龙董修完善，州孝廉王明善《鲁班桥记》：“县在全蜀，当西北东三道，凡有事松潘，为遵陆入险第一程。距城北五十里，薄彰明一舍（注：三十里）许，有溪界官道。原会深溪，五流为一。昔人尝伐三巨石作矼梁以济，创建年代、氏名，无碑刻可稽，俗呼“鲁班桥”，非真作于班，盖以桥虽三石，浑然天成，非班不能，因是以名。日久，蛟自溪出，桥圯。冬寒水润，徒行皆跣足负戴，扶携以涉；每值秋下，霖潦浃旬，涨合岸溢，涛怒霆奔，公私过续，咸困稽留，事急盲凭，往往没溺。岁越，一纪莫振，厥废。彰明，于县为辅邑，郡守莆阳黄公希雍屡欲修葺，彰地令缺，无可任事者。嘉靖癸巳春，适黄梅胡公应宿到任，黄以桥事嘱胡，胡又得幕僚宁乡杨君赞襄，择普照寺僧海春，俾主募修典膳，欧本连佐之，君邑遐迩，咸德意，咸乐助施，桥成如旧，往来络绎，如履通衢。起工于癸巳（1533年）春初，讫工于甲午（1534年）春暮，桥成，而黄公升，胡公去，适零陵邓侯代之，克美厥终，因书其事，勒石以垂不朽云。”（李戴译，上潼某人断）
《四川通志》亦收录了明王明善的《鲁班桥记》，其有更多细节——（博友末世ali翻译）

绵在全蜀，当四通五达，卫川西北东三道，凡有事松潘，为■陆入险第一程。距绵北五十里，旧彰明一舍许，有溪界官道。源会深溪，五流为一，其脉渐长，水势就下溢湍泽。即深溪上游，昔人尝伐三巨石作杠梁以济，阔几五寻，崇逾一仞，创建年代、名氏，无碑刻可稽，俗呼鲁班桥。非真作于班，盖以桥虽三石，浑沦天成，非班不成，因是以名。
日久■自溪出桥圮，冬寒水涸，徒行皆跣足，负戴扶携以涉。每值秋夏霖潦，浃旬涨合岸溢，涛怒霆奔，公私过续，咸困稽留，事急冒冯，往往没溺。岁阅一纪，莫振厥废。
彰明于绵为辅邑，郡守莆阳黄公希雍，屡檄起发于当道，亦不能修葺，彰地令缺，无可任事者。嘉靖癸巳春，适黄梅胡侯应密到任，黄公以桥事嘱，胡侯诺之。亲查帑藏羡余，无几不足■财用，察闾阎民力困竭，无以充糇粮，得幕僚宁■扬君赞襄，胡侯亲笔疏意，择■照寺■海春主募修典膳。■本连佐之郡邑，遐迩感■意感乐施助复。
先坚砥固两岸，次用巨砥壮柱础，最后大集旁近群力，一夫前倡，和者数百，举千钧如神助。桥再成，坚完如旧，远而粮饷齐送，速而军情飞报，显而节符迎■，■而商贩行旅，往来络绎，如履通衢，利涉庆贺，如出一口。起工于癸巳正月十八，讫工于二月，海春以役毕桥成，而黄公升、胡公去，零陵邓侯代之，克美厥终。讫命勒石，以垂不朽。
嗟夫，天根见而除道，龙角见而梁成，固司牧事，然上之使下，非诚意交孚，不足以有为，非人心相应，不足以有成。诸公能体仁推赤心，临政亲民，其出令而得人心响应，大役就绪。固宜持此以往，众务集、百废兴，不止一桥事，至于采畿旌能列荐，剡■清要，自有当途观风者在。若海春者，教宗无为而克有为，济不通而固大通，承命卒事，殊可嘉尚，故并书之。

我是这样理解这段重建史的——

绵阳到彰明的官道很重要，“凡有事松潘，为遵陆入险第一程”。鲁班桥“创建年代、氏名无碑刻可稽”，呈现在明代人眼前的已经是三石架设，浑然天成的石桥了。大家以为只有鲁班才能架设这样的桥，因此把桥叫做“鲁班桥”。鲁班桥经历漫长岁月，终被洪水冲毁。这可苦了官道上的行人，冬天，只能赤足涉水而过，秋夏洪水季节，只能望河兴叹。

到了明代嘉靖朝，鲁班桥已经倾废了一百余年。嘉靖初，绵州知州莆阳人黄希雍到任，他屡次想重建鲁班桥并“檄发于当道”，都因为彰明缺少得力县令而没能办成事。嘉靖癸巳1533年，黄梅人胡应宿赴彰明任县令，黄知州就嘱咐胡县令把鲁班桥建好并得到应诺。胡县令发现公家无财力建桥，因民力困竭，也不能征用。胡县令的幕僚、宁乡人杨某选拔普照寺和尚海春主持募修，欧本连协助。在海春和尚的主持下，募修得到了广泛支持。修桥时，“先坚砥固两岸，次用巨砥壮柱础，最后大集旁近群力，一夫前倡，和者数百，举千钧如神助”。鲁班桥重建“起工于癸巳（1533年）春初（正月十八），讫工于甲午（1534年）春暮（二月）”。桥成如旧，粮饷齐送，军情飞报，节符迎囗，商贩行旅，“往来络绎，如履通衢”。桥成，知州黄希雍升职，继任者绵州通判张鸞（？黄张之间，似乎还有知州），彰明县令胡应宿离任，继任者零陵人邓相，见证重建鲁班桥的还有百户游艺致仕梁秉伦、现任梁秉仁、典史杨秀、教谕戴宗儒等。

（二）鲁班桥的第二次重建在乾隆年间

鲁班桥第一次重建完工于嘉靖十三年（1534年），倾废于乾隆四十二年（1777年），历时244年。历经二次重建的鲁班桥，经历235年风雨完好保存到了现在。绵阳晚报刘志文还特别撰文《鲁班桥已235岁》纪念该桥。再过9年，将满第二个244年，期望那时，鲁班桥仍旧完好。

这段重建史是怎么样的呢？四方碑柱上密布的行楷粗略地告诉了我们答案。

乾隆四十二年，鲁班桥再次被洪水冲毁。鲁班桥一带虽改属梓潼，却是“适绵之要道所必经”。彰明、绵阳两境绅士乡耆的修桥计划，得到了梓潼邑侯朱公的“欣然嘉之”，募捐活动得到了广泛的支持。这次的重建相比于两百多年前的重建，可谓是雷厉风行——当年冲毁，当年即建，工期也可谓神速，“乾隆丁酉（1777年）九月兴工伐石，至戊戌（1778年）三月落成”。碑记的作者曹玉简似在自豪地反问：“岂古今人真不相及欤？”新修成的鲁班桥就是我们现在所见的桥，其与原来略有差别，为“三石齐排”，除了修桥外，“两岸广用坚石砌，近岸之路亦修理”， “桥成大壮之观，路有坦坦之象”。桥成之时，撰写碑记的作者也发出了“岂桥之兴废亦有数”的感叹。

在此，紧附碑亭《鲁班桥记》序文供君参考：

……之通衢，距囗十余里有山溪，囗囗囗囗南属绵，昔人建桥于上，其石甚巨。……名/……之创始年代无所考，后为蛟行所圯。时彰为绵属邑，郡守莆阳黄公希雍……/……誌是也（下空起行）。

……其时土广民稀，工程浩大，未能修建者，百余年矣。近则烟村日繁，行人益众，每夏秋水盈，往来无利涉之便，大……/……改属梓潼，而此桥为适绵之要道所必经，况前明已重建矣，后独不能踵其事，岂古今人真不相及欤？于是两境绅士乡耆……/……梓潼囗邑侯朱公皆欣然嘉与之，遐迩同心，施予不吝，乾隆丁酉（1777年）九月兴工伐石，至戊戌（1778年）三月落成，其南岸一柱一……/……则三石齐排。两岸广用坚石砌，近岸之路亦修理，高燥宽润，桥成大壮之观，路有坦坦之象。较之于前有，或过之……/……亲厥成，岂桥之兴废亦有数？存于其间，即是不可以不誌，且恐古碣之自就漫灭也，故并序之。

特授……梓潼县正堂加三级纪录八次又军功加二纪纪录四次朱（后空）

特授……彰明县正堂加三级纪录又军功随带加一级纪录三次廖囗囗囗囗

特授……彰明县儒囗（学？）正堂加三级方（后空）

……彰明囗囗加二级杨（后空）

……彰明囗囗加三级纪录二次翟（后空）

乙酉科囗（副？）榜邑人曹玉简撰；彰邑庠生尹应贇（yun）题；勘囗：生员释（？）云、邑庠张若（？）骞、汪尽性、王君（居？）安。石匠：戴凤山、文子梁、戴国昇、敬囗荣、文子友。（下补刻十四名讳）

大清乾隆四十三年岁在戊戌季夏月上浣吉日

四方柱碑东南北三面为捐资功德，字迹基本可辨，“领会”名单里有“杜能翰施艮一两二分化艮三两六分二厘”类似句子二十句，后面整齐排列一般捐资名单。

（三）桥头石刻则揭示了鲁班桥从晚清到民国的维护史

碑亭左边有石碑一块，双面皆有刻字，东面为光绪三十四年（1908年）碑文，西面为民国二十八年（1938年）碑文，两面碑文相差三十年，却都有刘承俭名字，说明此人倡导了两次义举。

东面横额“作善降祥”，碑文基本为捐资情况，“吴碧陇助钱五千、刘承俭助钱五千、吴泗发助钱三千、龙宗旺助钱四千……”，碑文后尾有诗：“堪汉崎岖尘最差，车行人跡乱纷哗。层峦叠嶂擁狭道，同结善缘谟范嘉。”大清光绪三十四年六月曹希范囗囗二千囗谷旦立。

西面横额“同结善缘”，正文：“鲁班古桥前君修，步涉人跡万代留。目囡（？）洪水岸倾圯，诸公云集同谪筹。建培祀庙资共凑，刻名刊碑永千秋。乐善不倦众引诱，筹算绵延范九畴。”绵彰总领首事：“刘承俭、唐太华、杜安国、韩清吉、韩清平、曹洪儒、任道金各名助银五元”；“王广华、胡定国、吴泗训、刘承杰、尹杜氏、钟邦清各名助银二元”；张贤有、刘承诗等十二人（略）各助洋一元；陈荣国等十三人（略）“各助洋五角”；莫国顺、文三让等十三人“各助洋五角”；韩清太等十三人（略）“各助洋五角”；曹洪定等十人（略）“各助洋五角”。石匠师：査巡江、熊水山、彭大聪、钱囗囗。中华民国二十七年古十月吉立。

乾隆四十三年到现在，鲁班桥一直坚实地横跨南北两岸。这块石碑隐约告诉我们，以刘承俭为代表的后人仍然坚定地维修着道路的畅通。民国年间修建的祀庙今已不存，南面道路也已成坝田，只有鲁班桥成了一座永远的丰碑。

补充内容 (2013-12-12 09:31):
鲁班桥第一次重建完工于嘉靖十三年（1534年），倾废于乾隆四十二年（1777年），历时243年。历经二次重建的鲁班桥，经历235年风雨完好保存到了现在。绵阳晚报刘志文还特别撰文《鲁班桥已235岁》纪念该桥。再过8年，将满第二个243年，期望那时，鲁班桥仍旧完好。

不差粮 · 发表于 2013-12-10 20:43:39

四．鲁班桥在古代交通史上具有重要的意义

鲁班桥“适绵之要道所必经”，“凡有事松潘，为遵陆入险第一程”。鲁班桥一带现在虽属于江油市，而在历史上，是长期作为绵彰交界地带存在的，。鲁班桥所在的鲁班河就曾是绵彰的界河，其北面属于彰明，南面属于绵阳，鲁班桥就是一座一桥跨两县的界桥。鲁班桥所在的道路是旧时上通江彰、松潘，下达绵阳的交通要道。

根据我对绵阳北“江东故道”的探索，我认为这条道路下起于开元场、解渴亭、孙翁桥、石蛋铺，经石马科家桥、百胜（复兴）桥，左行飞凤山山腰，或前行鸡公桥山沟到龙凤镇，到达鲁班桥后，沿“石梯子路”继续北行。

参观鲁班桥的时候，健哥讲了药铺田的故事。鲁班桥桥南曾有一条住着十几户人家的街道，某年某月发生了火灾，街道被焚毁后就没有再重建了。一个开中药铺的人家在街道废墟上开辟田地种植药材，其中一块田至今仍然被叫着药铺田。健哥的介绍当即就得到了桥头住户大姐的认可。在我看来，街道和药铺田的更替，很可能是这条道路由盛而衰的标志。

我认为，当绵州城还处于涪江之东的时候，鲁班桥所在的这条江东故道的地位应该很高，康乾时代，新移民让沉寂的四川又走向了兴旺，被冲毁的鲁班桥在短短一年之间又修建起来。但是涪江之西道路的兴盛，最终使江东故道的地位慢慢降低，变成了一条绵江支道，从而慢慢走向了寞落。也正因为鲁班桥藏于乡野，才更好地保存到了现在。

五．参观“鲁班背石造桥”的遗迹——“立立石”

鲁班桥托名于鲁班，除了桥上一脚印一掌印的神迹外，还有一“立立石”（音）的神迹存在于该村组的山林下。

桥头住户大姐把我们带到了湾里山边，这里也许叫金子湾吧。同行四人把目光投向了一块奇石。那奇石长宽4、5米，高达8、9米，四面无支撑，却稳如泰山矗立在坡上。锅铲先生高一米八几，站在只有5、6米的矮面，也显得对比明显。立立石不远还有两块矮小的石头。

围绕这奇石，当地流传着关于鲁班的传说。修鲁班桥时，河岸附近缺少石料，鲁班老爷只好从外地运石。夜深更长，鲁班背着巨石跋山涉水，眼看就要达到目的地了，公鸡却突然打鸣报晓。鲁班在鸡鸣声中遁去，留下巨石矗立山坡，留下两只鞋化成石头。

立立石的传说，为鲁班桥增添了几分神秘的色彩。观立立石附近山崖，还真有和桥板一样的岩石，看来“鲁班老爷”真是从这取的石材呀。

古道漫漫草凄凄，鲁班建桥早已圯。明桥复起清又颓，凑针合斧转瞬起。
（与华夏威风、修平、锅铲先生、二哥、健哥同游鲁班桥，李戴于2013年12月9日记）