也说大河坝街

大河坝街建于上个世纪70年代初期，路宽11米，双向四车道，是江油东西连接的两条主要干道之一，也是长钢、涪钢等大中型企业原材料及产品进出的主要道路，货运车辆非常集中。2009年12月3日，长钢退休工人XXX在“猪市桥”重大交通事故中的惨死引起我对该路的观察。应该说，GAJ特别是JJ对该路管理想尽了千方百计，09年12月20日太白桥正式通车后，大河坝街交通通行情况一度有所好转，但由于长期原因和不能解决的问题。目前，行车速度缓慢，道路建设、市场设置不合理，以路为市、交通秩序混乱、安全隐患突出、事故频发等情况仍然是该路段最为突出的特点。
   
存在问题的根源：
一是道路本身狭窄，先天缺陷，这也是江油整个城市的不足。

二是道路建设上存在众多瑕疵，比如人行道、辅道建设、桥梁建设。
三是市场、客站等规划不合理，从而使本已紧张的道路交通雪上加霜。

呵呵，交通管理和交通安全也需要大家参与、自觉维护和共同建设、建议。

权威发布

大家关注，大家出主意，呵呵

狼激添牙

一桥到大河坝街交通比较混乱。一是JJ要加强路段管理，二是红绿灯早晨早点打开，三是驾驶员和行人缓行，四是加大处罚力度，五是安装电子眼，六是三桥分流。加宽道路目前还没有可能性。

高庙居士

一桥的这个路口 大货车太多 而且都是左转弯 堵塞交通 行动缓慢

组织委员

相关部门早就该重视下了，现在的大河坝街就一个字“乱”。就09年一年用几个生命还换不来ZF的重视吗？

大红袍

江油市区的桥确实太少了。

吃错了药

      这是历史遗留下来的问题。这就是目光短浅所造成的后遗症！记得当年建设这条街道的时候，关于干道街宽究竟30米还是50米比较合理的问题上就曾经有过两种意见。很遗憾，当时老一代ZF领导人以及所谓民意调查，结果以压倒优势否定了当时相对合理的建设理念，从而形成了现在的不合理现象。而同一时期阔建的绵阳‘临园大道’却因为人家团结一致，放眼未来，排除干扰，结果绵阳成功了，江油则滞后了。值得一提的是，现在网上又在征求中坝剧场改建方案的群众意见。希望广大网友群众一定要认真思考，放眼未来，切不可只图眼前，再犯小农意识错误，等到过了几十年后又再被那个时代的年轻人来抱怨……。

诗城无敌

这就是县级城市的典型代表

权威发布

回复 12# 吃错了药


    精辟精辟。江油是我们的江油，是江油人民自己的江油，大家都要关注这些，比如规划、建设、发展……